INSTALAÇÕES DE DUTOS EM CRUZAMENTOS - GÁS

Destaque: Obedecer o recobrimento mínimo de 5 m projetado para o futuro alargamento e aprofundamento da calha do rio. Perfuração executada em solo muito duro o que determinou a utilização de motor de fundo e broca tricônica em equipamento de médio porte, ferramentas normalmente utilizadas em equipamentos de grande porte.
Construção: 2011
Cliente: : CEG RIO/GASINDUR
Execução: travessia sob o Rio Paraiba do Sul
Furos: DN = 20” x 300
Tubos Condutores: Aço Carbono DN = 10'’

Destaque: Executar travessia em zona urbana sob o rio Tietê em solo misto caracterizado como arenoso, argiloso e rochoso (granito gnaisse).
Construção: 2010/2011
Cliente: PETROBRAS/GALVÃO ENGENHARIA
Local: - MOGI DAS CRUZES - SP
Execução: Rio Tietê – KM 26 e 34
Furos: DN – 36" x 1527m
Tubo Condutor: Aço Carbono DN = 22" + 4"

Destaque: Execução de 4 cruzamentos em faixa de domínio da Petrobras com grande incidência de linhas em operação o que determinou a utilização do sistema de navegação Steering Tool e ParaTrack em máquina de médio porte. Perfuração executada em solo de grande dureza, o que determinou a utilização de motor de fundo.
Construção: 2010
Cliente: PETROBRAS/CONSORCIO NM DUTOS - OSBRA
Local: - Campinas - SP
Execução: Travessias sob o Córrego dos Patos
Furos: DN 12”x 222m + 22”x 238m + 26”x 272m + 38”x 269m
Tubo Condutor: Aço carbono DN = 6”, DN = 10, DN = 14”, DN = 16”

Destaque: Perfurar uma formação siltosa e argilosa muito dura com utilização de motor de fundo.
Construção: 2010
Cliente: Contreras
Local: km 38 do GASAN II – São Bernardo do Campo
Execução: Travessia sob o Canal Summit
Furo: Ø36" x 327m
Tubo Condutor: Aço carbono API 5L X70 Ø22"

Destaque: Instalar um conjunto (“bundle”) de tubos de aço (Ø18”+Ø4”) em rocha caracterizada como biotita.
Construção: 2009 /2010
Cliente: TAG/AZEVEDO & TRAVASSOS
Local: - BARRA DO PIRAI - RJ
Execução: travessia sob RIO PIRAI
Furos: DN – 32” x 595m
Tubo Condutor: Aço Carbono DN = 18” + 4”

Destaque: Tubulação de maior diâmetro já instalada no Brasil*– Ø 38” x 732 m, utilizando um sistema de controle de flutuação para reduzir a força de puxamento e os riscos de danos ao revestimento da tubulação durante a fase de puxamento. Manter um furo de Ø 54” estável, tendo havido, em razão das cheias provocadas pelas chuvas, a penetração de água no furo alargado. *atualizada em setembro 2011.
Construção: 2008/2009
Cliente: Consórcio ODEBRECHT-TECHINT
Execução: Travessia sob o Rio Macaé e Canal Virgem Santa, Rio Pirineus e Rio São João - RJ
Furos: DN – 54" x 732m e DN – 54" x 773m.
Tubos Condutores: Aço Carbono DN = 38''

Destaque: Perfurar um solo rochoso constituído predominantemente por gnaisse milonitizado, o que determinou a utilização de ferramentas especiais para perfuração em rocha.
Construção: 2008
Cliente: : Petroquímica União / Azevedo & Travassos
Execução: Trecho REVAP-PQU sob o Rio Paraíba do Sul
Furos: DN = 24"x 339 m
Tubos Condutores: Aço Carbono DN = 12''

Destaque: Furo para instalação de tubulação de 110mm realizado com máquina de médio porte ao lado de furo 38” realizado com máquina de gande porte.
Construção: 2008
Cliente: PETROBRAS/Consórcio ODETECH-TECHINT
Local: - Gasoduto Cabiunas – Duque de Caxias – GASDUC II - RJ
Travessia: Travessia sob o Rio Macaé e Canal Virgem Santa /Rio São João e Rio Pirineus
Furos: DN 14”x 315m + DN 14” x 400m
Tubo Condutor: PEAD – DN 110mm

Destaque: O primeiro - no trecho “on shore” – Em sua trajetória, entre a estação de Fazenda Alegre e o TNC, os dutos com diâmetro de 12” e 14” atravessaram uma área de preservação ambiental permanente - um manguezal densamente habitado por caranguejos, uma importante fonte de renda da população local e o Rio Barra Nova.
Construção: 2004 - 2005
Cliente: Petrobras / HDI
Execução: Travessia sob o Rio Barra Nova e Mangue - TNC - ES
Furos: Linha Norte DN = 28”x 852 m, linha Sul DN = 28”x 906 m
Tubos Condutores: Linha Norte Tubo de Aço Carbono DN = 14”, Linha Sul Tubo de Aço Carbono DN= (12” + 4”)

Destaque: Esta obra apresenta três destaques importantes:
1 - A complexidade do apoio logístico necessário à realização dos trabalhos uma vez que os equipamentos de perfuração foram instalados em uma ilha fluvial (Ilha dos Mouras) o que determinou a mobilização de balsas, barcos, lanchas rápidas, guindastes, escavadeiras hidráulicas, entre outros equipamentos.
2 - A existência, na mesma faixa de domínio, de um etenoduto de 8” em operação. A presença de duas colunas de perfuração abandonadas causou grande interferência eletromagnética durante a perfuração do furo piloto.
3 - A presença de uma formação rochosa (não detectada pelos estudos geológicos) no Furo 01 determinando a utilização de alargadores especiais não previstos em parte da trajetória do furo.
Construção: 2004 - 2005
Cliente: NEDL – Construções de Dutos do Nordeste Ltda.
Execução: Travessia sob o Rio São Francisco - Ilha dos Mouras - AL/SE
Furos: Furo 1 - DN = 42” x 1.511m; Furo 2 - DN = 42” x 1.108 m
Tubos Condutores: Tubos de Aço Carbono DN = 26”